• фэйсбук
  • LinkedIn
  • твітэр
  • ютуб
  • Яна:
  • info@gowinmachinery.com
  • 0086 13570697231

  • Вендзі:
  • marketing@gowinmachinery.com
  • 0086 18022104181
Сістэма ўпырску - Упакоўка і дастаўка

Двухколерная, двухрэжымная машына для фармавання гумы

Ліццёвая машына для двухколернай гумы, распрацаваная гігантам па вытворчасці абутку Jingang Machinery, толькі што была ўведзена ў эксплуатацыю. Гэтая новая машына мае шэраг унікальных перадавых функцый, у тым ліку двайную сістэму ўпырску для мяккіх і цвёрдых матэрыялаў, шматфункцыянальную галоўку і шматформавую канструкцыю, а таксама інтэлектуальную вытворчасць.
У параўнанні з традыцыйнымі машынамі, гэтая новая машына скарачае ручную працу на 60%. Дзякуючы магчымасці дакладна кантраляваць аб'ём упырску для кожнага ўпырску, яна з'яўляецца аптымальным рашэннем для вытворчасці больш тонкага і лёгкага спартыўнага абутку. З моманту свайго з'яўлення гэты папулярны прадукт прыцягнуў увагу многіх сусветна вядомых брэндаў спартыўнага абутку, якія ўкаранілі яго на сваіх фабрыках для выпрабаванняў і ацэнкі, задаўшы новую тэндэнцыю ў абутковай прамысловасці.
Кампанія GOWIN больш за 40 гадоў спецыялізуецца на вытворчасці абсталявання для ліцця пад ціскам хімічнай пены, якое выкарыстоўваецца для ліцця пад ціскам этыленвінілацэтату (EVA) для ўкладышаў для спартыўнага абутку і гумы для ліцця пад ціскам для падэшваў спартыўнага абутку.
Каб ісці ў нагу з пастаянна зменлівымі моднымі тэндэнцыямі і задавальняць вострую патрэбу заводаў у высокапрадукцыйным абсталяванні, кампанія ўкладвае значную частку свайго гадавога бюджэту ў даследаванні і распрацоўкі, аптымізацыю прадукцыі і мадэрнізацыю. У гэтым годзе кампанія выпусціла на сусветны рынак першую двухкаляровую ліццёвую машыну KS9806TL2 з цалкам аўтаматызаванай вытворчасцю, якая замяніла традыцыйныя ручныя працэсы разліўкі гумы і адкрыцця/закрыцця формы.
Гэтыя інавацыйныя тэхналогіі не толькі эканомяць грошы кліентаў, але і прызнаюцца піянерскімі вынаходствамі ў галіне. Машына абсталявана дакладнай сістэмай кантролю аб'ёму ўпырску, якая можа дакладна кантраляваць аб'ём упырску ультратонкай гумы таўшчынёй не больш за 0,7 мм за адзін раз, што робіць яе аптымальным рашэннем для прамысловасці, якая імкнецца знізіць вагу.
Гумовыя падэшвы робяць спартыўны абутак больш трывалым. Гэты матэрыял устойлівы да ізаляцыі і не слізгае — дзве важныя якасці спартыўнага абутку. Мадэль King Steel KS9806TL2 можа спалучаць розныя матэрыялы двух колераў адначасова, што спрашчае складаныя працэсы на вытворчай лініі падэшваў. Адзін працэс ліцця пад ціскам можа вырабляць гумовыя падэшвы розных колераў.
Акрамя таго, вытворчасць гумовых падэшваў часта сутыкаецца з цяжкасцямі планавання з-за невялікіх аб'ёмаў вытворчасці розных колераў і гатункаў. Аснашчэнне некалькімі ліццёвымі машынамі забяспечвае гнуткі выбар матэрыялаў і шырокі дыяпазон памераў падэшваў. Шматстанцыйная канструкцыя таксама дазваляе працаваць з некалькімі формамі, дасягаючы высокай прадукцыйнасці ў змешанай вытворчасці.
Больш за тое, эфектыўная праца новай машыны ліквідуе недахопы папярэдніх канструкцый з адным і адным прэсам. Яе высокапрадукцыйная шматфункцыянальная канструкцыя не толькі зніжае інвестыцыйныя выдаткі, але і мінімізуе выкарыстанне вытворчай плошчы і скарачае патрабаванні да працоўнай сілы да 60%.
Няўдача: Планы Apple па пашырэнні вытворчасці iPhone у Індыі сарваны, бо Foxconn адклікае сотні кітайскіх інжынераў на фоне намаганняў Пекіна стрымаць перадачу тэхналогій. Партнёр Apple Inc. па зборцы, Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (вядомы на міжнародным узроўні як Foxconn Technology Group), адклікаў каля 300 кітайскіх інжынераў з завода ў Індыі, што з'яўляецца чарговай няўдачай для хуткага пашырэння вытворцы iPhone у краіне. Даччыная кампанія Hon Hai па вытворчасці кампанентаў, Yuzhan Technology (India) Private Ltd., адклікала кітайскіх рабочых са свайго завода ў паўднёвым штаце Тамілнад, што з'яўляецца другім падобным крокам за некалькі месяцаў. Паводле паведамленняў крыніц, знаёмых з сітуацыяй, кампанія пачала прыцягваць тайваньскіх інжынераў для запаўнення вакансій, вызваленых пасля звальненняў.
Тайваньская карпарацыя CPC і нафтахімічная карпарацыя Formosa ўчора абвясцілі, што ўнутраныя цэны на бензін і дызельнае паліва вырастуць на 0,1 і 0,4 тайваньскага долара адпаведна з-за росту сусветных цэн на сырую нафту на мінулым тыдні. Кампаніі апублікавалі асобныя заявы, у якіх гаварылася, што, пачынаючы з сённяшняга дня, цэны на неэтыляваны бензін з актанам 92, 95 і 98 на запраўках CPC і Formosa Petrochemical вырастуць да 27,3, 28,8 і 30,8 тайваньскіх долараў за літр адпаведна. Кошт прэміяльнага дызельнага паліва на запраўках CPC вырасце да 26,2 тайваньскіх долараў за літр, а на запраўках Formosa Petrochemical — да 26 тайваньскіх долараў за літр. Сусветныя цэны на сырую нафту раней ужо раслі.
Стабільны попыт: кампанія Delta Electronics, якая пастаўляе прадукцыю амерыканскім кліентам у аэракасмічнай, абароннай і машынабудаўнічай галінах, чакае, што продажы ў другой палове года застануцца на тым жа ўзроўні, што і ў першай палове года. Delta Electronics Co., Ltd. (Delta Electronics) чакае, што яе бізнес аўтаматызацыі ў ЗША застанецца стабільным у другой палове года, без прыкмет аслаблення попыту з боку кліентаў. Выступаючы ў сераду ў кулуарах выставы Taiwan Automation, Intelligence and Robotics Expo ў Тайбэі, Лю Цзяронг, генеральны менеджар бізнес-групы прамысловай аўтаматызацыі кампаніі, заявіў, што вынікі другой паловы года, як чакаецца, будуць падобнымі да першай паловы, спасылаючыся на працяглы высокі попыт з боку амерыканскіх кліентаў. Раней кампанія паведамляла аб павелічэнні даходу бізнесу аўтаматызацыі на 7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года да 27,22 млрд тайваньскіх долараў (889,98 млн долараў ЗША), што складае 11% ад агульнага даходу.
Нямецкая кампанія перапрацоўвае выкарыстаныя акумулятары для электрамабіляў, складаючы іх у кантэйнеры памеру з халадзільнік, якія можна выкарыстоўваць дома і ў прадпрыемствах для захоўвання лішняй сонечнай і ветравой энергіі. На гэтым тыдні кампанія Voltfang (што азначае «той, хто ловіць вольт») адкрыла сваю першую прамысловую пляцоўку ў Ахене, Германія, недалёка ад мяжы з Бельгіяй і Нідэрландамі. Voltfang, дзе працуе каля 100 чалавек, сцвярджае, што гэта найбуйнейшы падобны аб'ект у Еўропе ў развіваючайся галіне перапрацоўкі літый-іённых акумулятараў. Генеральны дырэктар Дэвід Удсанджы спадзяецца, што гэта дапаможа найбуйнейшай эканоміцы Еўропы адмовіцца ад выкапнёвага паліва і перайсці на кліматычна чыстыя аднаўляльныя крыніцы энергіі.


Час публікацыі: 29 жніўня 2025 г.